-
คิวเลน
ช่องตรวจสอบการบดอัด
รุ่น: Q-Lane
Q-Lane เป็นสายการทดสอบแบบบูรณาการและบดอัดสำหรับรถยนต์และรถขนส่งที่มีน้ำหนักเพลาสูงสุด 3,000 กก. มันถูกรวมเข้าด้วยกันโดยเครื่องทดสอบการลื่นไถลเครื่องทดสอบช่วงล่างเครื่องทดสอบเบรกลูกกลิ้งเครื่องทดสอบมาตรวัดความเร็วและทั้งหมดนี้ควบคุมโดยคอนโซลเดียวรุ่น
U3 การกำหนดค่าสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยการผสมผสานของอุปกรณ์ต่างๆด้วยความยืดหยุ่นของระบบ
ด้วยฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ที่ยืดหยุ่นทำให้ผู้ใช้ปลายทางกำหนดค่าเครื่องทดสอบของตัวเองได้ง่ายมาก ระบบ Q-Lane ยอมรับการกำหนดค่ารายการตรวจสอบที่แตกต่างกันหมายความว่าอุปกรณ์แต่ละชิ้นสามารถเลือกได้ตามความต้องการของลูกค้า
มีคอนโซลควบคุมที่เหมาะกับการกำหนดค่าทุกประเภทหลังจากตั้งค่าซอฟต์แวร์พร้อมท์เท่านั้น
มีการใช้งาน Q-Lane อย่างกว้างขวางในสถานีตรวจสอบโรงรถผู้ผลิตรถยนต์และทุกที่ที่ต้องการสิ่งอำนวยความสะดวกในการทดสอบรถบดอัด
เงื่อนไขการทดสอบ Q-lane
ด้านริมฝีปาก
ประสิทธิภาพการระงับ
น้ำหนักรถ
ประสิทธิภาพเบรค
การตรวจสอบมาตรวัดความเร็ว
เป็นโมดูเลตที่รวมฟังก์ชั่นของแรงเบรคการลื่นไถลการถ่วงน้ำหนักและการระงับ อุปกรณ์ที่รวมเข้าด้วยกันสามารถรวมกันได้ดังต่อไปนี้
SSP-3/10 เครื่องทดสอบการลื่นข้าง
SSP-3/10 เครื่องทดสอบการลื่นข้าง
BKR-3/10 เครื่องทดสอบเบรกลูกกลิ้ง
TSB- เครื่องวัดความเร็ว 3/10
ฟังก์ชันและส่วนต่อประสาน
ซอฟต์แวร์ที่ใช้ Windows ขั้นตอนการทดสอบทั้งหมดจะดำเนินการโดยอัตโนมัติ มีฐานข้อมูลเพื่อให้ลูกค้าตรวจสอบย้อนกลับและค้นหาผลการทดสอบได้ง่าย
ทำงานบน Windows
ทะเบียนข้อมูลรถ
เส้นโค้งแรงเบรก
ค่าสลิปด้านข้าง
เส้นโค้งช่วงล่าง
การวินิจฉัยตนเอง
ตนเองเป็นศูนย์
เซ็นเซอร์ทำงานผิดพลาดโดยอัตโนมัติ
การสอบเทียบอัจฉริยะ
รายงานสรุปและผลลัพธ์รายงานเส้นโค้ง
ทดสอบฐานข้อมูล
พอร์ต RS-232 และ Ethernet
มีซอฟต์แวร์เวอร์ชันภาษาอังกฤษและภาษาอื่น ๆ



เครื่องทดสอบการลื่นข้าง
รายการ | SSP-3 | SSP-10 |
Alex load ทดสอบ (กก.) |
2,500 |
10,000 |
ช่วงทดสอบการลื่นด้านข้าง (มม. / ม.) |
± 10 |
± 10 |
ความเร็วในการทดสอบ (กม. / ชม.) |
43961 |
43961 |
ความแม่นยำ (% FS) |
± 2% |
± 2% |
ขนาด (mm) |
750 × 650 × 50 |
750 × 900 × 50 |
ระยะห่างระหว่างแผ่นด้านซ้ายและด้านขวา (มม.) |
900 |
900 |
ความสูงของแผ่นทดสอบโดยการติดตั้งพื้นผิวดิน (มม.) |
50 |
70 |
น้ำหนักแผ่นทดสอบด้านข้าง (กก.) |
50 |
70 |
อุณหภูมิในการทำงาน (℃) |
5-40 |
|
ความชื้นในการทำงาน |
<95% ไม่มีการควบแน่น |
เครื่องวัดความเร็ว
รายการ |
TSB-3 |
TSB-10 |
Alex load ทดสอบ (กก.) |
2500 |
10000 |
ช่วงทดสอบความเร็ว (มม. / ม.) |
120 |
120 |
ความแม่นยำ (กิโลวัตต์) |
± 1% |
± 1% |
ขนาดลูกกลิ้ง (มม.) |
190 × 700 |
190 × 1,000 |
ระยะห่างระหว่างลูกกลิ้ง (มม.) |
380 |
450 |
ความกดอากาศ (MPa) |
0.7-0.8 |
0.7-0.8 |
อุณหภูมิในการทำงาน (℃) |
5-40 |
5-40 |
ขนาดของอุปกรณ์ (มม.) |
2390 × 725 × 375 |
3200 × 860 × 440 |
น้ำหนัก (กิโลกรัม) |
600 |
600 |
เครื่องทดสอบช่วงล่าง
รายการ | SUP-3 |
ทดสอบโหลดล้อ (กก.) | 1500 |
ขนาดของแผ่นกันสั่น (มม.) | 650 × 400 |
ความกว้างของการสั่นสะเทือน (มม.) | 6 |
กำลังมอเตอร์ (กิโลวัตต์) | 2 × 2.2 |
* แหล่งจ่ายไฟ | 380VAC 3P 50 เฮิร์ต |
อุณหภูมิในการทำงาน (℃) | 5-40 |
ความชื้นในการทำงาน | <95% |
ขนาด (mm) | 2390 × 580 × 375 |
น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 620 |
เครื่องทดสอบเบรกลูกกลิ้ง
รายการ |
BKR-3 |
BKR-10 |
Alex load ทดสอบ (กก.) |
3000 |
10000 |
ช่วงแรงเบรกสำหรับแต่ละล้อ (N) |
10000 |
30000 |
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง (มม.) |
245 |
245 |
การแยกเพลาลูกกลิ้ง (มม.) |
380 |
445 |
ความเร็วในการทดสอบ (กม. / ชม.) |
2.4 |
2.5 |
ติดตามระยะทางขั้นต่ำ (มม.) |
900 |
950 |
ติดตามระยะทางสูงสุด (มม.) |
1800 |
2400 |
ขนาดชุดลูกกลิ้ง (มม.) |
2885 × 770 × 350 |
3950 × 955 × 540 |
ความแม่นยำ (% FS) |
± 3% |
± 3% |
ขับเคลื่อนมอเตอร์ |
2 × 4 |
2 × 11 |
อุณหภูมิในการทำงาน (℃) |
5-40 |
|
ความชื้นในการทำงาน |
<95% ไม่มีการควบแน่น |
|
น้ำหนัก (กิโลกรัม) |
600 |
1600 |
คอนโซล
ตัวคอนโซล U3 | พื้นผิวที่ปราศจากการกัดกร่อนด้วยสเปรย์ผง |
ระบบคอมพิวเตอร์ | พีซีอุตสาหกรรม, Intel Core 2 Duo E5200, หน่วยความจำ 2G, ฮาร์ดดิสก์ 1T, พอร์ต Ethernet 10 / 100M, 19'LCD, เครื่องพิมพ์ Laster-jet A4 |
โปรโตคอลการสื่อสาร | TCP / IP |
ไม่จำเป็น | อุปกรณ์ตรวจจับการงัดแงะ |
ความดันอากาศ | 0.6 ~ 0.9MPa |
แหล่งจ่ายไฟ | 220VAC 50Hz 2kW |
อุณหภูมิในการทำงาน | 5 ~ 40 ℃ |
ความชื้นในการทำงาน | ≤90% |
มิติ | 900 × 600 × 1100 มม |
* หมายเหตุ: ข้อกำหนดอื่น ๆ ของแหล่งจ่ายไฟสามารถขอได้
การกำหนดค่าระบบ
